考研预报名在昨天已经开始北航在职研究生考试，这标志着2020考研正式拉开序幕，与此同时各校招生简章陆续地公布，这些招生简章上的信息我们需要仔细的观看，因为一不留神就可能忽略重要的信息，例如研究生的培养方式。
北京航空航天大学的招生简章上就有一条容易考生忽略的信息：北航非全日制学习方式硕士研究生仅招收定向就业类别考生。
又看到了其他院校的招生简章，大多数的学校非全日制只招定向。
复旦大学
对外经济贸易大学
首都经济贸易大学
四川大学商学院
看完这些招生简章之后，小编寻找了这些招生政策的来源
教育部于8月19日发布的关于《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》的通知中第七十八条明确规定：原则上招生单位非全日制硕士研究生招收在职定向就业人员。
2020年原文如下：
扫码阅读教育部原文
为什么会出现一条这样的规定？去年的规定是怎样的？是不是所有的学校非全日都是一样的呢？
别着急，咱们一样一样的来说
根据教育部发布的《2019年全国硕士研究生招生工作管理规定》中除了要求招生单位把研究生招收公开公示之外，并没有其他的要求，那为什么今年会出现这样的一条规定呢？
2019年原文如下：
一、首先是可能与非全日制的受到越来越多考生青睐有关。
非全日制研究生的目的是让有工作经验的职场人士更好的掌握理论知识，满足企业对高端人才的需要。所以非全日制研究生受到越来越多的考生青睐
且今年非全日制受到北京事业单位的认可，这就是一个关于事业单位认可非全学历的一个好的开始。
二、其次什么是定向？
1、定向就业和非定向就业是硕士研究生招生计划按就业方式分为的两种类型。
定向研究生：入学前就确定了工作单位，要签定向协议才能入学，毕业后回原单位。录取前考生工作单位、录取学校、考生本人三方签署定向培养协议。其档案、人事、户口、工资关系仍留在原工作单位，考生毕业后回原单位工作。(无派遣证及报到证)。
三、定向研究生需要注意什么？
定向研究生在录取前，必须签订考生工作单位、录取学校、考生本人三方签署定向培养协议，档案、人事、户口、工资关系仍留在原工作单位，毕业后按合同规定到定向地区或单位工作。如果协议签不上，学校将会取消你的录取名额的。
其余的报考条件与其他考生相同，都需遵守学校招生政策。
今后的非全日制原则上均为定向研究生，是没有三方/派遣证的。
没有派遣证：
值得注意的是
非全日制研究生是否以应届生身份对待，即有派遣证或三方协议北航在职研究生考试，目前国家政策层面来看，还是模棱两可，并没有统一执行落实，所以有学校在招生简章中明确提到会有派遣和三方，也有明确提到没有的，同时还有隐含说辞的，讲到这个根据毕业当年的实际情况而定。
四、最后非全日制是不是意味着没有工作就不能报考定向研究生呢？
实际上，定向培养操作区间还是挺大的，应届生也可以报考定向研究生。
比如上海交通大学自动化系非全日制研究生由校方主动导引进委托培养企业，供学生选择录用入职，学生亦可自己选择企业入职就读。
五、最后关于非全日制一些问题
非全日制考试难度
非全日制已经纳入统招，在相关文件中也写明了全日制与非全日制拥有同等的录取难度，今后的非全日制考试难度也不会降低。不过在实际的录取中，虽说是同一分数线，但在录取分数上，非全日制还是略低。
非全日制的发展趋势
国家推行非全日制研究生的初心是进一步规范研究生学历，标注了学习方式，并不会影响其含金量，而是为了更加规范的管理，让国内的高端人才培养更加实用化。
非全日制的毕业证书是可以在学信网上查询到的，是国家承认的研究生学历，这点和全日制是一样的。根据《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》，“全日制与非全日制研究生教育协调发展，坚持同一标准，保证同等质量”。与全日制一样的考试要求、教学质量、论文答辩及毕业要求，在这样的趋势下，大家对非全日制的接受度越来越高，社会的认可度也会越来越高。
当前全日制硕士推免比例逐渐提高，就业压力逐年加大北航在职研究生考试，今后非全日制研究生的竞争也会日趋激烈北航在职研究生考试，上岸难度也会随之水涨船高。
虽然说今年教育部定下规定：原则上招生单位非全日制硕士研究生招收在职定向就业人员。但非全日制的含金量仍然在不断的提升。
